Дизельное топливо - горючая жидкость, используемая в качестве топлива для дизельных двигателей, обычно получается из фракций сырой нефти, которые являются менее летучими, чем фракции, используемые в бензине. Таким образом, стоимость дизтоплива намного ниже, чем у бензина. В дизельных двигателях топливо воспламеняется не искрой, как в бензиновых двигателях, а теплом воздуха, сжатого в цилиндре, при этом топливо впрыскивается в распылитель в горячий сжатый воздух. Дизельное топливо высвобождает больше энергии при сгорании, чем равные объемы бензина, поэтому дизельные двигатели, как правило, дают лучшую экономию топлива, чем бензиновые двигатели. Кроме того, производство дизельного топлива требует меньше этапов переработки, чем бензина, поэтому розничные цены на дизельное топливо традиционно были ниже, чем на бензин (в зависимости от местоположения, сезона, налогов и правил). С другой стороны, дизельное топливо, по крайней мере в том виде, в котором оно традиционно сформулировано, производит большее количество определенных загрязнителей воздуха, таких как частицы серы и твердого углерода, а дополнительные этапы рафинирования и механизмы контроля выбросов, установленные для сокращения этих выбросов, могут способствовать Ценовое преимущество дизеля перед бензином. Кроме того, дизельное топливо выделяет больше углекислого газа на единицу, чем бензин, компенсируя некоторые из его преимуществ в плане эффективности выбросами парниковых газов.